Hay marcas cuyo nombre es sinónimo de lujo, calidad y confort. Y ese es el caso de Mercedes-Benz que ahora suma, gracias al nuevo CLA 250, un vehículo cuyo precio –arranca en los USD29.900- permite acercarse a un segmento de consumidores que hasta hace poco sólo soñaba con uno de estos bien equipados autos de la casa alemana.
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Es refinado, con un aspecto externo aerodinámico y al mismo tiempo fuerte. La línea curva de su techo suaviza el aspecto general, y las laterales lo hacen definitivamente atractivo. En lo personal, lo considero un sedán compacto, fácil de manejar, que me brindó traslados con rodaje sin sobresaltos, en una cabina que me aislaba bien de los ruidos en la carretera y me permitía “navegar” entre el tráfico de la ciudad, rodeada por detalles de lujo que constantemente me recordaban vehículos de gama aun superior…
En la cabina se respira un aire de buen gusto, de cuidado en los detalles, tecnología de punta y materiales ricos en texturas y acabados entre los que se encuentran el cuero, la madera, los metales y la fibra de carbón. El diseño del panel central es claro, limpio, clásico y sin obstrucciones en su uso, incluyendo una pantalla fácil de interpretar y utilizar.
Las butacas son cómodas tanto en la primera como en la segunda fila de asientos. Eso sí, la curvatura del techo pudiera restar espacio a un pasajero de más de seis pies, ubicado en los asientos posteriores, y otro dato a tener en cuenta para quienes solemos instalar sillas para niños es que los apoyacabezas posteriores no se sacan y por lo tanto colocar la sillita de los “peques” puede ser un poco trabajoso. Ya para rematar el tema del espacio, el maletero es generoso con un área de carga de poco más de 12 pies cúbicos.
Opciones
El Mercedes-Benz Clase CLA se ofrece en tres opciones: CLA250, CLA250 4Matic y CLA45AMG.
En su versión básica, el CLA250 calza llantas de aleación de 17 pulgadas, ocho ajustes posibles para el asiento los asientos frontales, la posibilidad de que esas opciones sean memorizadas por el vehículo –ideal si uno comparte el manejo con alguien más-, una tapicería en cuero, volante telescópico que además se ajusta en altura, pantalla central de 5,8 pulgadas, telefonía manos libres, sistema de audio que incorpora CD y butacas abatibles 60/40 en la segunda fila de asientos.
Un paso más allá, el CLA250 4Matic brinda prácticamente lo mismo pero con la opción de tener entre manos un AWD y llantas de 18 pulgadas, además de un motor más potente.
El tope de esta Clase, donde se encuentra el CLA45 AMG, tiene llantas de 19 pulgadas, butacas deportivas, dirección AMG, detalles internos y externos en fibra de carbón y las pinzas de los frenos son rojas con lo que todo el conjunto adquiere un aire aún más exclusivo y deportivo.
Accediendo a paquetes opcionales pudiera usted incorporar control dual de temperatura, sistema de audio Harman Kardon, radio satelital, asientos frontales con calefacción, cámara posterior, comandos de voz, sistema de aviso al salirse de la línea de manejo y alerta de vehículo en punto ciego, entre otras posibilidades.
En materia de motorización, el Mercedes-Benz CLA250 de 2014 cuenta con un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros que produce 208 caballos de fuerza y 258 libras por pie de torsión, con transmisión de siete velocidades. El modelo CLA45 AMG cuenta con una versión turbocargado de 2.0 litros que ofrece 355 caballos de fuerza y 332 libras por pie de torsión.
Seguridad
En materia de seguridad el Mercedes-Benz Clase CLA tiene, estándar, control de tracción y control de estabilidad, frenos antibloqueo, bolsas de aire frontales incluidas unas para las rodillas del conductor y para el tórax, laterales para la cadera (asientos delanteros) y laterales tipo cortina.
El precio del auto que me entregaron para la prueba, incluyendo paquetes opcionales llegaba a los USD36.700.
Si desea saber más sobre este u otros modelos de Mercedes-Benz, por favor visite: www.MBUSA.com.
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