Cuando piensas en comodidad y amplitud es muy posible que venga a tu mente un SUV. Pero, si además quieres sumar lujo, deportividad y potencia, es posible que comiencen a disminuir las opciones. Por eso, hoy te invito a conocer el AMG GLC 63 S E Performance 2025, porque tiene todo eso… ¡y más!
El AMG GLC 63 S E Performance es un SUV de tamaño medio para cinco pasajeros, que combina elegantemente un diseño lujoso y dinámico, con un sistema híbrido de altas prestaciones.
Su motor turbo de cuatro cilindros y 2.0L, combinado con un motor eléctrico (permanetly excited synchonomous electric), entrega nada menos que 671 caballos de fuerza y 752 libras por pie de torque.
El motor, fabricado a mano y conocido internamente como M139l (l de instalación longitudinal), es el primer y único motor de producción en serie del mundo con un turbocompresor de gases de escape eléctrico.
El sistema es un derivado directo de la tecnología que el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 ha utilizado con éxito durante muchos años en la categoría máxima del automovilismo.
Esta forma de turbocompresión entrega una respuesta especialmente espontánea en todo el rango de revoluciones y esto genera una experiencia de conducción más dinámica y eficiente.
¿De 0 a 60 mph? 3,5 segundos.
Si a esto sumamos el equipamiento de serie de eje trasero direccional, tracción integral, transmisión SpeedShift MCT 9G con embrague de arranque húmedo y una suspensión AMG Rode Control con amortiguación adaptativa, la experiencia al volante eleva el manejo creando una experiencia única, refinada y muy potente.
AMG GLC 63 S E Performance: Amor a primera vista
A primera vista se distingue su silueta fluida, característica de Mercedes-AMG.
Los faros conectan con la parte superior de la parrilla AMG, creando balance en las proporciones del vehículo.
Esto se complementa con amplias entradas de aire, las aletas verticales y algunos acentos distintivos que le confieren su propia personalidad.
Lateralmente destacan los rines de 21 pulgadas -en el caso de mi modelo de prueba- con neumáticos y frenos de alto desempeño.
Visto desde atrás, resaltan los faros posteriores que, una vez más, se convierten en ese elemento que conecta e integra visualmente todo el conjunto, en el que se incluye el parachoques con el difusor y las salidas dobles del escape.
Lujo de primera en la cabina
Al entrar en la cabina lo más obvio es el nivel de lujo que se traduce en materiales suaves, acabados impecables y exquisitas combinaciones de colores y texturas.
Los asientos AMG en MB-Tex/microfibra con gráficos y tapizados exclusivos aportan un toque deportivo y los delanteros tienen apoyo lateral para mayor comodidad.
Por supuesto, se puede elegir entre tapizados en cuero y napa, siempre con el emblema de AMG grabado en los reposacabezas delanteros.
El espacio en ambas filas de asientos es amplio y confortable, incluso cuando consideramos el techo más bajo hacia la zona posterior cuyo diseño, en este caso, no está reñido con el confort de los pasajeros.
El volante AMG Performance está forrado en cuero de napa y microfibra. La parte inferior es plana y al mirarlo, no puede uno sino pensar en los volantes de los autos de carrera.
Claro está, cuenta con levas de aluminio, para cambios.
En ese conjunto destacan dos botones del AMG Drive Unit que te permiten manejar con rapidez y precisión diversas funciones de conducción dinámica y los programas de conducción AMG Dynamic Select.
Tecnologia y conectividad
Otro elemento estándar en este SUV es el sistema de infoentretenimiento MBUX.
Te ofrece múltiples funciones, de modo que te recomiendo que dediques un tiempo a navegarlo y explorarlo para sacarle el mayor provecho posible.
Lo mismo vale para el panel de instrumentos tras el volante y el Head-Up-Display.
El AMG GLC 63 S E Performance es compatible con Apple CarPlay (inalámbrico); tiene sistema por reconocimiento de voz; WiFi; Bluetooth y cuatro puertos USB (tipo C) cuya conectividad puede ser llevada a 100W con el paquete avanzado USB.
El audio está a cargo del Bermester 3D Surround System. Hay radio AM/FM/HD y la posibilidad de Sirius XM.
Opciones para personalizar
Además, se pueden personalizar hasta 800 ajustes del vehículo, desde la programación musical hasta la comodidad de los asientos, y guardarlos en cualquiera de los siete perfiles de usuario.
Las funciones se pueden configurar a través de la aplicación móvil, Mercedes me connect,
Tu PIN de Mercedes me connect o el lector de huellas dactilares integrado debajo de la pantalla táctil central, pueden identificar y activar tu perfil.
La verdad es que la tecnología en este SUV es increíble.
Otro elemento que me encanta en este SUV es el estilo Supersport exclusivo de AMG.
Te da la posibilidad de ver contenidos en formato vertical, incluyendo un menú de configuración que muestra los ajustes actuales, por ejemplo, de la suspensión, o los datos de consumo.
También, si puedes darte el gusto de llevar tu AMG GLC 63 S E Perfomramnce a una pista de carreras, ten en cuenta el registro de datos AMG Track Pace.
Es un software que registra más de 80 datos específicos del vehículo diez veces por segundo – como velocidad, aceleración, ángulo de dirección, accionamiento del pedal de freno, tiempos por vuelta y por sector, ideal para aprender más sobre tu estilo de manejo y optimizarlo.
AMG GLC 63: Modos de manejo
En este punto me gustaría contarte que los modos de conducción en este AMG GLC 63 S E Performance son de esos en los que realmente sientes la diferencia.
Puedes elegir entre Confort, Electric, Sport, Sport+ y Race. Con cada uno se ajustan la respuesta del acelerador, el control de estabilidad, la suspensión y la dirección.
En el modo Confort se favorece la configuración hibrida que enciende y apaga el motor en función de diversos parámetros.
El modo Electric, mantiene el motor de gasolina apagado para un funcionamiento exclusivamente a partir del eléctrico.
Algo que no te pasará con ninguna de las opciones restantes, cuyo carácter está orientado hacia lo deportivo y al alto desempeño.
Por supuesto, sin importar el modo que selecciones, el andar de este AMG GLC 63 S E Performance es impresionante.
La respuesta es rápida y precisa, ya sea que se trate de aceleración, frenado o incluso, al tomar curvas muy cerradas a velocidad.
Paquetes opcionales del AMG GLC 63
Los numerosos paquetes de equipamiento hacen que los modelos Mercedes-AMG GLC sean más individuales. Te cuento sobre algunos de ellos:
El paquete AMG Night incluye carcasas de retrovisores exteriores en negro brillante, inserciones en los embellecedores laterales AMG, molduras de hombros, marcos de ventanillas y molduras del paragolpes trasero.
También incluye dos detalles cromados negros en la salida de escape doble para el sistema de escape AMG.
El paquete AMG Night Plus añade detalles cromados oscuros a las aletas de la parrilla del radiador, así como a los emblemas de los guardabarros y la parte trasera del vehículo, incluida la estrella en la parte trasera.
Otra opcion es el paquete AMG Exterior Carbon incluye elementos de carbono visible de alta calidad para el A-Wing del panel frontal AMG, insertos en los embellecedores laterales AMG y molduras decorativas en el panel trasero AMG.
Y si quiers ms deportividad, considera el paquete AMG Performance Studio. El splitter frontal en negro brillante con flips en los laterales y el difusor trasero con panel difusor son un guiño visual al automovilismo.
En cuanto al consumo, rinde 20 mpg (combinado) si es utilizado solo con el motor a gasolina y 31MPGe al usar la combinación gasolina/eléctrico.
El mayor proveedor de partes para la fabricación del AMG GLC 63 S E Performance es Alemania (40%).
Tanto el motor como la transmisión fueron fabricados en Alemania y la planta final de ensamblaje fue la ubicada en Bremen (Alemania).
El precio inicial del AMG CLE 63 S E Performance es USD 91.450 y el que tuve para la prueba, incluyendo opcionales, llegaba a los USD 111.260.
Si te ha gustado este modelo, te invito a conocer el Mercedes-AMG GLC 43 2024 y el Mercedes-AMG GLA 35 2024.
Y por supuesto, si deseas saber más de este u otros productos de Mercedes-AMG, no deje s de visitar su página web.
Deja una respuesta