El Chevrolet Bolt ha vuelto y con honestidad ¡celebro esta decisión!
Probé un Chevrolet Bolt por primera vez en 2017. Tras un tiempo en el mercado Chevrolet decidió retirarlo y ahora ha regresado, mejor de lo que era.
Se trata de un vehículo compacto de cuatro puertas para cinco pasajeros, totalmente eléctrico, con una autonomía estimada en 262 millas.
Es ideal para la vida urbana y gracias a su espacio interior y versatilidad, te ofrece ventajas más allá de lo estrictamente citadino.
Se ofrece en dos niveles: LT y RS, que fue el que tuve para la prueba de manejo.
¿El precio? Súper competitivo, ya que arranca por debajo de los 30 mil dólares.
Un aire juvenil y dinámico
La silueta del Chevrolet Bolt 2027 se ha modernizado. Sus líneas con terminaciones curvas le dan una apariencia suave y juvenil.
Si miras la línea del techo -levemente ‘caída’ hacia la parte posterior- notarás un aire deportivo que nos dice que la aerodinámica se ha tomado en cuenta para optimizar el rendimiento.
Si lo miras de costado verás el juego de líneas y contornos que moldean los laterales -particularmente sobre las puertas-, lo que le aporta dinamismo visual.
De frente, la fascia marca presencia con un estilo propio en el que un entramado delantero agrega textura y junto a las luces, crea un look sólido.
Y si lo ves desde atrás, el diseño de inmediato te lleva a entender que, con este acabado, el maletero te regalará espacio cuando lo necesites.
Experiencia de manejo del Chevrolet Bolt
Con el Chevrolet Bolt 2027 me pasó algo que no siempre me ocurre cuando pruebo en vehículo: buscar cualquier excusa para salir a dar una vuelta.
Es un vehículo fácil de llevar, de estacionar, cómodo, cargado de tecnología y funciones de conectividad y en el que te sientes seguro.
La unidad de propulsión eléctrica del Bolt 2027 fue diseñada internamente por GM y prioriza la eficiencia energética.
En términos prácticos, estas características se traducen en un manejo suave y preciso ideal para todos los días.
El Bolt cuenta con una batería de 65kWh, entrega 210 caballos de fuerza y 169 libras por pie de torque y tiene una transmisión Single-Speed automática.
Tiene un muy buen giro en U y se siente estable en todo momento gracias a una buena distribución del peso y ubicación de las baterías.
Pasa de 0 a 60 mph en 7,1 segundos.
Es importante porque si bien no se trata de un vehículo hecho para carreras, puedes confiar en que te sacará de apuros si lo necesitas o te permitirá hacer adelantamientos en la autopista.
La recarga rápida del Chevrolet Bolt
Por supuesto, en un auto eléctrico tienes que pensar en la recarga. Y en lo práctica (o no) que esta sea.
El Bolt 2027 es el primer vehículo de Chevrolet que ofrece un puerto de carga NACS nativo, lo que amplía las posibilidades de los conductores de acceder a la red de carga pública, en constante expansión.
Esto permite aprovechar la carga pública rápida de CC de hasta 150 kW, cargando más de 2,5 veces más rápido que el modelo anterior.
Una vez más, en términos de tu día a día esto significa que la recarga puede pasar del 10 % al 80 % en 25 minutos.
Un interior amplio y cómodo
La cabina es muy amplia y está diseñada aprovechando al máximo cada espacio.
Como no soy muy alta le pedí a unos amigos que me ayudaran con la prueba de espacio.
Al volante puse a uno que mide 5’9’’ y que -como es de esperarse- movió el asiento hacia atrás para manejar con comodidad.
Luego pedí a otro amigo, que mide 5’11’’, que se sentara en el asiento tras el conductor y aun le quedaba algo de espacio para las rodillas y también respecto al techo.
Ese espacio interior, ese nivel de confort, marcan una gran diferencia en viajes de mediano y largo alcance.
En mi Bolt RS de prueba tuve asientos delanteros con ventilación y calefacción además de ocho ajustes electrónicos para el del conductor, cámara trasera con imágenes claras en las maniobras en retroceso, volante con calefacción y asientos traseros abatibles (60/40).
Además, en la segunda fila de asientos el piso es plano lo que maximiza el espacio y garantiza que si hay tres pasajeros en esa fila, todos podrán viajar cómodos.
Otro punto a favor es la cantidad de espacios para colocar objetos de distintos tamaños. Ya sea que se trata del móvil -para el que hay conectividad inalámbrica- como los lentes, tu termo con agua o la cartera, hay sitios donde ponerlos.
Tecnología y conectividad
De igual manera, sorprende gratamente el sistema de infoentretenimiento del Bolt que cuenta con Google-Built In y cuyo protagonista es una pantalla en el centro del tablero frontal que mide 11,3 pulgadas y que se suma a la de 11 pulgadas -personalizable- tras el volante.
Hay controles tipo botón o perilla para algunas de las funciones de modo que las de uso más frecuente —como el climatizador o el volumen del audio— son fácilmente accesibles.
Es un vehículo muy divertido de manejar, fácil de integrar a la vida cotidiana, versátil si necesitas que se ajuste a distintas facetas de tu vida y con una relación precio-valor difícil de igualar.
Si te ha gustado el Chevrolet Bolt te invito a conocer otros modelos de Chevrolet: Chevrolet Traverse y el Chevrolet Corvette Coupé.
Y por supuesto, no dejes de visitar sus concesionarios para conocerlo en persona y por qué no, ¡darle una vuelta!
Versiones: LT y RS
Precio inicial: $27.600
Capacidad de pasajeros: 5
Tres filas (si/no): No
Tracción: FWD
Motor: Motor eléctrico de imanes permanentes de nueva generación desarrollado por General Motors (GM)
Potencia: 210
Torque: 169
MPGe ciudad: 134
MPGe carretera: 106
Capacidad de carga: 16,2 pies cúbicos tras la segunda fila de asientos. Abatiéndolos se puede extender a 56,3 pies cúbicos.
Transmisión: Single-Speed automática
Competidores directos: Nissan Leaf y Toyota C-HR EV
Deja una respuesta