Mercedes-Benz CLA

A prueba: Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC Eléctrico 2027

El nuevo Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC Eléctrico 2027 es un sedán que conjuga lo mejor que la Casa alemana tiene para ofrecer: lujo, refinamiento, tecnología de punta, rendimiento, performance, comodidad y un diseño elegante.

Tras una mirada inicial cautiva con sus líneas que transmiten serenidad y deportividad.

Mercedes-Benz CLA 350: Atlético sin ser agresivo

Su aire resulta atlético sin ser agresivo gracias a un buen balance en las proporciones y a una estilizada superficie acristalada, un capó alargado con nervaduras marcadas y rines destacados.

La parrilla, por supuesto, es icónica. Con aire de innovación y un panel de estrella integrado que suma una sobresaliente iluminación con 142 estrellas LED con efecto cromado que encienden individualmente para crear una obra de arte.

En este conjunto, destacan también los faros LED de alto rendimiento (de serie) que incorporan un reflector con la forma de la estrella de Mercedes-Benz.

En la parte posterior también notarás estos diseños de estrella, unidos por un elemento de diseño iluminado.

Todo esto, hace que el Mercedes-Benz CLA 350  4MATIC eléctrico 2027 te ofrezca un estilo único y visualmente impactante.

Tecnologia de punta

Claro que no todo es un asunto de estética y quien invierte en un Mercedes-Benz lo hace también por la tecnología de punta que deriva, en muchos casos, de la que se desarrolla en las pistas de Fórmula 1.

Por esto, los números de rendimiento hay que tenerlos en cuenta: 120 MPGe en la ciudad y 115 MPGe en la carretera, para una autonomía de 312 millas (con carga completa).

Es un auto intuitivo, eficiente y repleto de elementos creados para facilitar tu vida uniendo una conducción en la que se incorporan asistencias más avanzadas y los materiales de alta gama.

Este modelo cuenta con una batería de nueva generación con alta densidad energética ideada para disminuir un 30 por ciento la huella de carbono -respecto a la versión anterior-sin perder niveles de eficiencia.

Propulsión y transmisión en el Mercedes-Benz CLA

Los modelos totalmente eléctricos CLA 250+ y CLA 350 4MATIC cuentan con baterías de iones de litio con una capacidad útil de 85 kWh.

Las celdas cuentan con ánodos que combinan óxido de silicio y grafito.

En comparación con la batería anterior, que utilizaba ánodos de grafito convencionales, la densidad energética gravimétrica ha aumentado hasta un 20 por ciento y la densidad energética volumétrica de la química de las celdas es de 680 Wh/l. Asimismo, se ha reducido aún más el contenido de cobalto.

La propulsión del modelo que tuve para la prueba de manejo estaba a cargo de dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes (uno en el eje delantero y otro en el eje trasero) y es capaz de entregar 349 caballos de fuerza y 380 libras por pie de torque.

La transmisión de dos velocidades de la unidad de propulsión eléctrica situada en el eje trasero combina un rendimiento dinámico con una alta eficiencia.

De este modo, la primera marcha permite una aceleración excelente desde parado y ofrece una eficiencia sobresaliente en entornos urbanos, mientras que la segunda marcha está diseñada para entregar potencia a velocidades más elevadas y optimizar la eficiencia en autopista.

La velocidad máxima, limitada electrónicamente a 130 mph, se alcanza también en la segunda marcha.

En cuanto a la recarga, con un sistema de carga rápida de CC de hasta 320 kW permite añadir hasta 202 millas de autonomía en tan solo diez minutos.

Experiencia de usuario

Además, los modelos CLA funcionan íntegramente con el nuevo sistema operativo de Mercedes-Benz -MB.OS- desarrollado internamente.

Este nuevo sistema, mejorado con inteligencia artificial, permite equipar cada vehículo con una supercomputadora conectada a la Mercedes-Benz Intelligent Cloud.

Esto hace posible realizar actualizaciones periódicas inalámbricas de las funciones más importantes del vehículo -incluidos, por primera vez, los sistemas de asistencia a la conducción- lo que garantiza que el auto esté siempre actualizado.

Una cabina tecnológica

El interior del Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC 2027 es lujoso y confortable.

Sus asientos son amplios y cómodos, con múltiples opciones de ajustes, texturas de muy alta gama y juegos de luces para iluminación ambiental capaces de crear suntuosidad.

Eso sí, es muy difícil -sino imposible- separar estos elementos de la tecnología y la conectividad porque parecen estar -de algún modo- interconectados, danzando al unísono.

Al ponerte al volante notarás la superpantalla gigante flotante MBUX (opcional), que se extiende a lo ancho del habitáculo e integra una pantalla para el conductor de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 14 pulgadas y una pantalla para el acompañante de 14 pulgadas, todo ello bajo una gran superficie acristalada.

Esa apariencia de que las piezas ‘flotan’ aporta ligereza.

También resaltan el doble portavasos y la base opcional de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y como complemento, los paneles centrales de las puertas, revestidos en cuero y con un diseño también flotante.

MBUX Zero Layer

De esta super pantalla central me gustó la función MBUX Zero Layer que muestra la información más relevante, sugerencias y las aplicaciones utilizadas recientemente.

Además, es posible mover y agrupar las aplicaciones en carpetas con nombres personalizados, de forma similar a como se hace en un teléfono inteligente o algunas tabletas.

Otro aspecto que hay que considerar es el ya mencionado MB.OS que marca el inicio de la cuarta generación del famoso sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Es mucho más personalizable e interactivo debido a la inteligencia artificial (IA) tanto de Microsoft como de Google en un único sistema.

También, cuenta con un nuevo asistente virtual MBUX que te permite mantener conversaciones complejas y fluidas, que te ayudará cuando tengas consultas relacionadas con la navegación.

Como no podía ser de otra manera, el Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC eléctrico 2027 cuenta con diversas tecnologías de asistencia para la conducción.

Algunas de ellas son Distance Assist DISTRONIC, alerta de tráfico en punto ciego, función de maniobra evasiva, función de mantenimiento de carril, entre muchos otros.

El precio inicial del Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC eléctrico es USD 43.900 y el modelo que tuve para la prueba, incluyendo paquetes opcionales, llegaba a los 66.680.

Si te ha gustado este Mercedes-Benz y deseas conocer otros productos de la Casa alemana, te invito a conocer el Mercedes-Benz EQE 320+ y el Mercedes-Benz EQS 450+ Sedán, y por supuesto, a visitar sus concesionarios para que conozcas cada modelo en persona.


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