Atractiva y elegante tanto por fuera como por dentro. Esa sería una muy breve descripción del totalmente rediseñado, Nissan Murano, un SUV de categoría premium y tamaño mediano, para cinco pasajeros.
Forma parte de la cuarta generación y prácticamente cada elemento ha sido revisado para optimizar el producto incluyendo tecnología, conectividad, seguridad y asistencias de manejo.
El modelo que tuve para la prueba fue el Nissan Murano Platinum AWD, sin embargo, en el concesionario podrás encontrar otros modelos como el SV y el SL
Nissan Murano: Una nueva imagen
Lo primero que captura las miradas es el exterior en el que destacan la pintura a dos tonos, las líneas sobrias, el balance idóneo entre lo clásico y lo contemporáneo y los rines de aleación de 21 pulgadas.
Este nuevo Murano tiene una carrocería 2,6 pulgadas más ancha, con unos guardabarros un poco más voluminosos en la parte trasera.
Visto desde la parte frontal resaltan los faros LED ultradelgados –Crystal Cube– y la parrilla con el reconocido estilo Nissan, V-Motion.
En la zona posterior notarás la puerta levadiza, eléctrica, con un diseño nítido y la luz trasera LED que se extiende a lo ancho de la Murano creando una sensación de amplitud.
Motorización
El Nissan Murano cuenta con un motor turbocargado de 2.0 litros y cuatro cilindros -reemplaza al V6 de versiones previas- que entrega 241 caballos de fuerza y 260 libras por pie de torque.
La transmisión es automática de nueve velocidades y el selector de marchas es de botones, con lo que se libera espacio y se favorece el diseño más bien minimalista.
El cambio de motorización nos revela un SUV con mayor y mejor respuesta. Si bien es cierto que ha perdido algo de caballaje, también lo es que ha ganado en torque y esto es algo que se siente particularmente en el manejo en carretera.
Es un vehículo fácil de llevar entre el tráfico de la ciudad o en los viajes interurbanos por autopista. La dirección es suave y la suspensión hace su trabajo.
Una cabina con más espacio
Siempre apostando por el balance y la integración de elementos clásicos, elegantes y otros modernos, en el interior del Nissan Murano encontramos por primera vez asientos delanteros con función de masaje, que además tienen tanto calefacción como ventilación.
La tapicería de mi Nissan Murano Platinum era en cuero de semianilina -un tipo de cuero recubierto para mejorar su apariencia y durabilidad-, acolchado y con una textura que daba una imagen de muy alta gama, mientras que el volante -telescópico y con calefacción- estaba forrado en TailorFit.
El espacio interior es una de las características más obvias del Nissan Murano porque se traduce directamente en comodidad para cada ocupante.
La comodidad del Nissan Murano
Al desplegar el techo panorámico podrás contar con abundante luz natural en la cabina y si tu viaje es nocturno podrás usar alguna de las 64 opciones de colores disponibles para lograr un ambiente acogedor.
Por supuesto hay múltiples ajustes para los asientos en la primera fila y los pasajeros de los asientos traseros podrán disfrutar de parasoles.
En todos los casos, los asientos adoptan el diseño Zero Gravity exclusivo de Nissan, que garantiza la comodidad.
Tecnologia y conectividad
Otro aspecto que no pasa desapercibido es la orientación horizontal del diseño.
Así, las pantallas de 12,3 pulgadas -estándar en el Murano- quedan ‘enmarcadas’ en materiales suaves al tacto y el panel digital ofrece distintos modos de visualización y configuración.
También destaca el exclusivo acabado del tablero llamado, Murano Glass, que incorpora gráficos y texturas que cambian de color y juegan con la luz.
Por supuesto, el Nissan Murano es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, ambos, con conexión inalámbrica.
Tal como en otros rediseños recientes de Nissan, el Murano cuenta ahora con integración Google y en el caso del modelo Platinum puedes tener a mano Google Maps, Google Assistant y Play Store.
También tendrás un área para recarga inalámbrica del móvil, conectores USB tipo C -delanteros y traseros- y un sistema de audio Bose con 10 parlantes.
Seguridad y asistencias de manejo
El rediseñado Nissan Murano ofrece un amplio abanico de opciones en materia de seguridad y de asistencias para el manejo.
Entre otros, podrás contar con ProPilot Assist 1.1 (estándar en el modelo Platinum), que combina el control de crucero inteligente con la dirección asistida para una conducción más cómoda en carretera.
Otro sistema que es de gran apoyo es Invisible Hood View, presente por primera vez en la Nissan Murano, que ofrece una vista virtual “a través” del compartimiento del motor para ayudar a detectar bordillos u otros obstáculos.
También tendrás un monitor 3D Intelligent Around View (visibilidad 3D inteligente) que permite seleccionar distintas vistas alrededor del SUV, incrementando la seguridad, y el sistema Nissan Safety Shield 360.
Otros elementos presentes en el Nissan Murano son los alerta de tráfico en punto ciego y tráfico posterior cruzado; sistema de frenado automático de emergencia con detección de peatones; sistema de apoyo para mantener el vehículo en el carril de manejo; intervención de tráfico en punto ciego; alerta de colisión frontal inminente; asistencia de luces altas y sistema de reconocimiento de señales de tránsito.
Notas finales
En cuanto al espacio de carga la Nissan Murano te ofrece 32,9 pies cúbicos tras la segunda fila de asientos y abatiéndolos (60/40) se puede extender hasta los 63,5 pies cúbicos.
Si tuvieses la intención de usar el Nissan Murano para remolcar carga, este SUV puede halar de hasta 1,500 libras.
El Nissan Murano Platinum AWD rinde 21 millas por galón en la ciudad y 27 millas por galón en la carretera.
El precio de la Nissan Murano arranca en los USD 41.670 (SV) y el precio del modelo para la prueba -Platinum AWD-, incluyendo opcionales, llegaba a los USD 54.450.
Si te ha gustado este Nissan, te invito a conocer más sobre otros de sus productos: Nissan Frontier PRO-4X 2026 y Nissan Sentra 2026.
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