A prueba: Maybach GLS 600 2024

Hay ocasiones en las que las palabras no alcanzan. En este caso pudiera usar, lujo. También, opulencia. Y, aun así, siento que no alcanzaría a describir con exactitud el Maybach GLS 600 2024.

A primera mirada destacan las barras cromadas verticales y el distintivo Maybach, ubicado en la parrilla frontal. Y, si ya es de noche, nos deleitaremos con la proyección animada logo Maybach reflejada en el pavimento al accionar el clicker para abrir el SUV o al abrir las puertas.

Pese a que este Maybach está basado en el Mercedes GLS, no hay una tercera fila de asientos. Solo cuenta con dos, para un total de cuatro asientos. Gracias a esto las butacas ejecutivas traseras son reclinables a un nivel que pocas veces tenemos la oportunidad de ver.

Maybach GLS 600 2024

El Maybach ha sido creado para una experiencia sensorial de lujo. Por ello, cuenta con función de masaje en los asientos, con reposa pies, con alfombras mullidas y ultrasuaves al tacto y hasta con un contenedor refrigerado en el que llevar nuestro espumante favorito y dos copas realizadas artesanalmente por la exquisita Casa, Robbe & Berking.

En mi experiencia, este es uno de esos vehículos en los que cada tanto somos capaces de renunciar al placer de manejar, permitiendo que alguien más tome el control del volante mientras uno se permite el disfrute de los lujos abordo.  

El Maybach GLS 600 2024 (AWD) cuenta con un motor biturbo, V8 de 4.0L que entrega 550HP y 538Lb-por pie de torque, combinado con una transmisión automática de 9 velocidades (9G-Tronic).

Maybach GLS 600 2024

La suspensión es Airmatic -incluida en el sistema e-Active Body Control, algo que definitivamente contribuye a que cada viaje sea uno sin sobresaltos.

Cierto es que trata de un SUV de dimensiones considerables. Se siente sólido y, sin embargo, la dirección es muy suave. Responde muy bien a cada comando, incluyendo la aceleración para llevarlo de 0-60 mph en apenas 4,8 segundos.

La cabina es absolutamente impresionante, por el espacio, la calidad de los materiales y los detalles que crean un ambiente en el que se respiran tranquilidad, quietud y mucho lujo.

Maybach GLS 600 2024

Los asientos son increíblemente cómodos y amplios. Ofrecen funciones de ventilación y calefacción tanto en la primera como en la segunda fila.

Las texturas y las combinaciones de colores aportan refinamiento. Prueba de ello son las secciones centrales del asiento y el respaldar, sobre las que el tapizado crea rombos para añadir riqueza visual y confort.

Maybach GLS 600 2024

Los detalles en tres tipos de madera, los pespuntes sobre el cuero, las tonalidades… todo se conjuga para crear un suntuoso espacio que sirve de marco perfecto para lo mejor que puede ofrecer la tecnología.

Entre los asientos de la primera fila, hay un espacio para apoyar las bebidas que nos permite mantenerlas frías o calientes. También hay un área para la recarga inalámbrica del móvil y sitios para colocar objetos pequeños y medianos, incluyendo por supuesto, la cajuela entre las butacas.

En la zona trasera, entre las butacas, hay una tablet desde la que se pueden controlar las funciones de los asientos; seleccionar el tipo de masaje que más nos guste entre las opciones disponibles; la temperatura en esa área del vehículo, el sistema de audio y las pantallas individuales, listas para ofrecernos entretenimiento.

Maybach GLS 600 2024

Si tiene usted ocasión, recuéstese en esas butacas, abra el techo panorámico corredizo/inclinable (con persiana enrollable opaca, estándar), relajase con su champán frío en mano y disfrute del paisaje y el viaje.

El sistema de infoentretenimiento MBUX de última generación, es de los mejores entre los que he tenido la posibilidad de probar. Es ágil en su respuesta, los comandos de voz funcionan impecablemente, las gráficas son claras y cuando se trata del sistema de navegación, a todas estas bondades podemos sumar los beneficios de contar con video aumentado en una amplia pantalla táctil.

El display para el chofer puede ser personalizado al optar por tres estilos diferentes: Clásico -brinda información relevante al piloto-; Deportivo -se distingue gracias al color rojo y diseño dinámico en el tacómetro central- y Discreto, que como su nombre lo indica, solo despliega lo más esencial de la información.

Maybach GLS 600 2024

Y, un detalle adicional, es que hay para esta función colores diversos que pueden, incluso, combinarse con los de la luz ambiental.

El Maybach GLS 600 es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuenta con puertos USB tipo A y tipo C y ofrece cinco puntos de control de temperatura en la cabina.

El volante multifunción del Maybach GLS está forrado en cuero de Nappa.  

El sistema de audio es Burmester (3D Surround System) con lo que la calidad del audio es asombrosa. Algo que, en una cabina tan silenciosa, se puede disfrutar al máximo.

Eso sí, el área de carga no es lo amplia que uno esperaría en un SUV de estas dimensiones: 18,4 pies cúbicos. Y, dado que los asientos de la segunda fila no pueden abatirse, esa capacidad tampoco puede ampliarse. En lo personal, creo que es un espacio más que suficiente para llevar un par de maletas a un viaje y por qué no, el equipo para jugar golf.

Maybach GLS 600 2024

Las llantas de este Maybach GLS 600 eran de 23 pulgadas y por supuesto, había encendido y apertura sin llave.

En materia de seguridad, el Maybach GLS 600 de mi prueba contaba con sistema de frenada activo; sistema de asistencia de tráfico en punto ciego; sistema inteligente de luces LED; sistema de protección activa para los ocupantes del vehículo; control de velocidad crucero; frenada automática en caso de emergencia; sistema de alerta de tráfico posterior cruzado; sistema que alerta si nos desviamos del carril de manejo y cámara de 360 grados.

Maybach GLS 600 2024

El consumo de combustible del Maybach GLS 600 rinde 14 mpg en la ciudad y 19 mpg en la carretera.

El Maybach GLS 600 que tuve para la prueba contaba con un 10% de partes provenientes de Estados Unidos / Canadá y un 25% de piezas provenientes de Alemania. Tanto el motor como la transmisión fueron fabricados en Alemania y el punto final de ensamblaje fue la planta de Vance, Alabama (Estados Unidos).

El precio del Maybach GLS 600 que tuve para la prueba, incluyendo opcionales, llegaba a los USD 186.450.

Si desea saber más de este u otros productos de Maybach, por favor, visite: www.MBUSA.com.


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