Somos viejos amigos. Nos hemos encontrado varias veces en los últimos años y verlo nuevamente por casa, es siempre un placer. Esta vez, el Ford Mustang Mach-E GT eAWD 2024 vino con el novedoso paquete Bronce y un look aún más innovador.
Y es que una de las novedades de este año es que el nivel GT puede contar con los paquetes Bronce y Performance. En el caso de mi modelo de prueba, tuve ambos.
Ford Mustang Mach-E GT: Paquete Bronce
Entre otras cosas, el Mustang Mach-E GT 2024 ofrece ahora un mejor rendimiento y permite mayor autonomía con velocidades de carga rápida mejoradas.
Este paquete de apariencia llamado, Bronze (Bonce) es el más reciente en la gama de productos que nos permiten personalizar este SUV totalmente eléctrico para cinco pasajeros.
Tenerlo te permite contar con unos hermosos rines de aluminio de 20 pulgadas pintados en tono Siniester Bronze, que resaltan elegantemente al combinarse con el color de la carrocería, Eruption Green Metallic, uno de los nuevos colores presentados por Ford (costo adicional).
Otras opciones son Shadow Black y Star White Metallic Tri-Coast.
Mejorando el Performance
El estilo se complementa con insignias ‘Mach-E’ y ‘GT’. Además, la parrilla frontal también es en color bronce -y con el emblemático caballito de Mustang, iluminado- , lo que agrega dinamismo, contraste y deportividad.
Por otra parte, no menos impresionante, es el hecho de que este Ford Mustang Mach-E (GT Performance Upgrade) es el más rápido hasta ahora producido. Puede pasar de 0-60 mph en apenas 3,3 segundos.
Gracias a la mejora en el desempeño -que combina innovadores algoritmos de control y modelado térmico del tren motriz- el nuevo motor eléctrico interno permite generar un toque mejorado de 100Lb-pie adicionales respecto los vehículos sin este paquete.
En el caso del Mustang Mach-E GT, es opcional y puede agregarse al momento de la compra o en fecha posterior.
Otras mejoras en este SUV son los asientos delanteros, Ford Performance, el sistema de amortiguación MagneRide y las pinzas de freno de marca Brembo.
Potencia, torque y modelos
El Mustang Mach-E GT 2024 cuenta con ER eAWD (91 kWh) y un eMotor dual, capaz de entregar 480HP y 600Lb-pie de torque, en los modelos estándar, con un rango de autonomía estimado en 280 millas.
Si cuentas con el paquete Performance, tendrás 770Lb-pie de torque.
Por supuesto, estos son valores que cambian dependiendo del nivel que elijas: Select, Premium, GT y Rally.
La transmisión es Single Speed en todos los modelos.
Modos de manejo
Como es de esperarse hay diversos modos de manejo, según el nivel que uno seleccione.
Para que tengas una idea de lo que puedes encontrar: Whisper, un modo fluido, tranquilo y silencioso; Engage, estándar, para los viajes de todos los días; Unbridle, con una respuesta más agresiva del acelerador, desaceleración más intensa y una sensación de dirección deportiva; 1-Pedal Drive, que aumenta el frenado regenerativo y reduce el uso de los frenos de fricción; Unbrindle extended, que nos da más potencia sostenida para el desempeño en pista y extiende el derrape para parecerse más a un RWD, y RallySport, para manejo todoterreno.
En mi Mustang Mach-E GT de prueba la aceleración deportiva y la maniobrabilidad de la dirección me regalaron un manejo ágil, preciso y divertido.
Por otra parte me gusta cómo funciona la frenada regenerativa que puedes monitorear en el panel digital.
Es un SUV que acelerara o frena con movimientos suaves -algo que no puedo decir de todos los eléctricos- y que me deja la certeza de que en este SUV, Ford ha hecho un muy buen trabajo.
Cabina amplia, cómoda y conectada
La cabina es amplia, con buena cantidad de sitios para apoyar bebidas, objetos pequeños o medianos… en fin, resulta práctica para el día a día y para los viajes por carretera.
Los asientos son cómodos y hay buen espacio para los pasajeros en ambas filas.
Los delanteros cuentan con calefacción y diversas posiciones de ajuste, mientras que los traseros son abatibles, lo que nos permite ampliar la zona de carga de 29,7 a 59,7 pies cúbicos.
La cabina -a la que podemos acceder apretando un botón en el lado externo de cada puerta– es silenciosa y una de las cosas que más me gusta del Mustang Mach-E es la pantalla táctil de 15,5 pulgadas, estilo tableta. Es uno de esos elementos que una vez que lo pruebas, lo quieres tener siempre.
Tecnologia y conectividad de Ford Mustang Mach-E GT
Tiene un muy buen sistema de navegación y gracias a SYNC 4A puedes tener conectividad manos libres para teléfonos compatibles con Bluetooth y acceder a Apple CarPlay y Android Auto a través de la pantalla táctil o simplemente por comandos de voz.
SYNC 4A También te permitirá acceder a tu música o podcasts favoritos para reproducirlos a través de los altavoces del vehículo.
¿Quieres más? ¡Hay más! Gracias a FordPass puedes conectarte a un HotSpot de Wi-Fi de AT&T con capacidad de conexión de hasta 50 pies fuera del SUV, con la posibilidad de conectar hasta 10 dispositivos a la vez y de pedirle a Alexa que te ayude siempre que lo necesites.
Otra de las ventajas de FordPass es que te permite utilizar tu teléfono inteligente como llave y personalizar tu experiencia de manejo.
Hay puertos USB de tipo A y tipo C y muchas actualizaciones del Mach-E se hacen de forma remota, de modo que se reducen los viajes al concesionario.
El sistema de audio es el B&O de Bang & Olufsen con 10 parlantes y subwoofer con B&O Beosonic..
El Mustang Mach-E cuenta también con sistema de manejo manos libres en carretera, BlueCruise, sistema de amortiguación MagnetRide y frenos delanteros Brembo con mordazas en color rojo.
Un manejo seguro
En cuanto a la seguridad, y gracias a Ford CoPilot 360, tuve sistema de información de tráfico en punto ciego con información de tráfico posterior cruzado; asistencia para mantener el SUV en la línea de manejo; sistema de monitoreo de alerta del conductor; alerta de colisión frontal inminente con frenado de emergencia; sistema de detección de peatones; sensores frontales y posteriores; cámara posterior y asistencia en frenada en reversa.
En pruebas de seguridad de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), obtuvo cinco estrellas -el máximo otorgado- en pruebas de volcamiento y en choques laterales, incluyendo ambas filas de asientos.
El Mustang Mach-E GT eAWD 2024 rinde 95 MPGe en la ciudad y 85 MPGe en la carretera.
Si te ha gustado el Mustang Mch-E GT 2024, te invito a conocer el Ford Bronco Sport Heritage Limited.
Si quieres conocer más sobre Ford, puedes visitar su página web.
Deja una respuesta