Es compacto es tamaño y grande en oferta. Su estilo transmite dinamismo y en su carta de colores hay algunos frescos y alegres. Y por si fuera poco, el Nissan Kicks 2023 un SUV para cinco pasajeros, ofrece una excelente relación precio-valor.
Es el más pequeño en la familia SUV de Nissan, en al que me atrevería a afirmar que hay un modelo y un tamaño que se ajusta a cada estilo de vida.
Desde la primera vez que vi el Nissan Kicks, cuando salió al mercado en 2018, me gustó su línea externa y el trabajo de diseño interno que amplía espacio y posibilidades.
Es una cabina muy funcional, con un tamaño muy adecuado para la vida urbana.
La dirección del Nissan Kicks es suave, es un vehículo que ofrece muy buen ángulo de giro y en el que gracias a su tamaño, encontrar un sitio para estacionar es tarea fácil.
La aceleración es constante y sin sobresaltos y va de 0-60 mph en 10,7 segundos.
Los frenos responden muy bien en situaciones de emergencia, sin titubeos y sin desviaciones. En condiciones de frenado normal, son suaves y controlar la intensidad es sencillo.
La suspensión del Nissan Kicks absorbe muy bien las irregularidades del camino y la transmisión se desempeña con suavidad.
Y, menciono todo esto que pudiera sonar muy básico porque en este segmento no siempre encontramos estas virtudes, en la que a mi juicio el Nissan Kicks se posiciona muy bien.
Por si esto fuese poco, su maletero de 25,3 pies cúbicos -que puede expandirse a 53.1 pies cúbicos abatiendo los asientos (60/40) de la segunda fila- permite llevar carga más allá de lo que uno usaría en un día a día ya sea que uno planifique un viaje por carretera, haga despachos o desee llevar equipo para deporte, entre otras opciones. ¿Otro “plus”? El área de carga cuenta con dos ganchos laterales y con luz (modelo SR).
Su cabina es tranquila y silenciosa, algo que se aprecia en un segmento en el que este tipo de comodidad extra no siempre está presente.
Los asientos ofrecen buen soporte -seis ajustes para la butaca del conductor y cuatro, para la del acompañante en primera fila- y un detalle que me gustó de los asientos traseros es que son fácilmente abatibles -con una palanquita- y que para regresarlos a su posición no hay que hacer fuerza.
Hay dos apoya bebidas entre los asientos delanteros y cuatro más, uno en cada puerta.
El Nissan Kikcs 2023 vuelve a sorprenderme con lo que ofrece en materia de tecnología y conectividad.
Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuenta con cuatro puertos USB (tres tipo A y uno tipo C) y con una pantalla táctil que según el modelo del Kicks que tengamos será de 7 u 8 pulgadas y que ofrece gráficas a color, con buena definición.
El Nissan Kicks se ofrece en tres niveles: S, SV y SR.
El motor, es el mismo para todos, un cuatro cilindros de 1,6 litros que entrega 122 HP y 114 Lb-pie de torque. La transmisión es Xtronic CVT.
El modelo S es el básico. Cuenta con llantas de 16 pulgadas y apertura remota. El volante es telescópico lo cual amplia la opción para una posición de manejo cómoda. Es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y cuenta con tecnología Bluetooth; el sistema de audio tiene seis parlantes hay aire acondicionado y la pantalla en la consola central es de 7 pulgadas.
En materia de seguridad el Nissan Kicks S cuenta con sistema de mitigación de impacto frontal e intervención de frenada en caso necesario; sistema de freno automático en reversa; alerta de desviación del carril de manejo; sistema de alerta de tráfico en punto ciego y sensores posteriores para maniobras en retroceso.
El modelo SV calza llantas en aleación de aluminio de 17 pulgadas y comienza a incorporar elementos que lo diferencian, como los tonos externos en la carrocería y lo rieles en el techo, en color plateado.
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Tanto el acceso como el encendido son sin llave y ya en este nivel hay pantalla de ocho pulgadas y radio satelital.
En cuanto a la seguridad, se suman el sistema de control adaptativo; sistema de monitoreo para el nivel de atención del conductor y el alerta que recuerda chequear los asientos traseros para no olvidar a nadie en el auto cuando nos bajamos de él.
El modelo SR es el tope de gama. A primera mirada se nota en los cromados oscuros externos y en las luces LED antiniebla frontales. También, en detalles como los “caps” negros en los espejos retrovisores, el alerón posterior y los rieles negros en el techo.
En la cabina encontramos detalles en color naranja, que imprimen dinamismo y un toque alegre y distintivo.
Este nivel cuenta además con calefacción en los asientos de la primera fila y el volante.
En cuanto a seguridad y tecnología, el SR nos ofrece Control Dinámico Inteligente (que ayuda en frenada y mejora el balance en las curvas) y cámara con vista de 360 grados y vista cenital.
Entre los opcionales el SR puede contar con HotSpot de WiFi, sistema de audio Bose con ocho parlantes; cobertor en el área de carga; monitoreo remoto a través de un app en teléfono inteligente y tapicería en cuero sintético, Prima-Tex (opcional)
En mi modelo de prueba tuve también Siri Free Eyes; controles de volumen y teléfono en el volante; sistema de monitoreo de presión en los neumáticos; señalización de luz en los espejos retrovisores externos al usar la luz de cruce; alerta de tráfico posterior cruzado y viseras con extensores laterales para mayor protección de la luminosidad solar.
En cuanto al consumo de combustible, el Nissan Kicks ofrece 31 mpg en la ciudad y 36 mpg en la carretera.
El precio del Nissan Kicks arranca en los USD 20.250.
Si desea saber más de este u otros modelos de Nissan, por favor visite: www.NissanUSA.com.
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