La verdad, tenía algún tiempo sin probar un Toyota Camry. En mi experiencia previa me encontré un vehículo que parecía detenido en el tiempo. Esta vez, sin embargo, me impresionó con algunos cambios que llegan después de tres años de un rediseño completo y que incluyen nuevo estilo externo, interior retocado y mayor calidad en los materiales utilizados.
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Basta mirarlo para ser testigo de estos cambios. El nuevo estilo del Toyota Camry 2015 es evidente al ver la línea del techo y la parrilla frontal, más grande y de algún modo, más obvia en el parentesco entre Toyota y Lexus. Y si por delante el look es más agresivo, visto desde atrás, este vehículo parece haberse suavizado.
Su andar es amable, en buena medida gracias a algunas mejoras que Toyota ha hecho en la suspensión y la dirección. Quizás, donde más se nota esto es en la respuesta del auto, mucho más precisa y rápida.
El espacio interior continúa siendo generoso y aunque no abundan los cambios –el estilo es conservador y se mantienen los detalles clásicos– hay nuevos materiales, algunas curvas extras y texturas que elevan la sensación de manejo y la comodidad.
De este auto siempre me ha gustado la distribución del espacio, no solo porque permite viajes confortables para cualquiera de sus ocupantes, sino también porque en mi prueba de poner y sacar la silla para un niño pequeño, la maniobra es sencilla, rápida y práctica, lo que lo convierte en una buena opción para una familia. Y como las familias suelen llevar unas cuantas cosas en el andar cotidiano, también probé a poner paquetes, algún bolso y maletín de trabajo en el maletero, donde todo cupo sin problemas en 15,4 pies cúbicos, área promedio en este tipo de vehículos.
La mejora en término de materiales es también evidente en el panel central, dominado por controles de buen tamaño y una pantalla táctil estándar de poco más de seis pulgadas, que a través del sistema Entune permite la integración de los sistemas de navegación, entretenimiento e información.
El Toyota Camry 2015 cuenta en sus versiones básicas, con un motor 2,5 litros y cuatro cilindros que brinda 178 caballos de fuerza y 170 libras por pie de torsión. La caja es automática, de seis velocidades. Si usted desea un motor más potente, pruebe los modelos XSE y XLE, equipados con un V6 de 3,5 litros (268 caballos de fuerza y 248 libras por pie de torsión) cuyo consumo se ubica en las 21 millas por galón en la ciudad y 31 millas por galón, en la carretera.
Y ya que mencionamos modelos, encontrará el Toyota Camry 2015 en cuatro niveles: LE, SE, XSE y XLE, e incluso hay una versión híbrida que no he tenido ocasión de probar aun, por lo que no la detallaré en esta nota.
En su versión LE, que viene a ser la más básica, el Toyota Camry 2015 calza llantas de acero de 16 pulgadas, cuenta con acceso sin llave, control de velocidad crucero, cámara posterior, ocho ajustes posibles en la butaca del conductor, tapicería en tela, asientos posteriores abatibles (60/40), sistema de audio con seis parlantes y CD incorporado y puerto de conexión USB entre otros elementos.
Al dar el paso al SE, las llantas pasan a ser de 17 pulgadas, la tapicería es de un cuero simulado –aunque el volante está forrado el cuero de verdad-, se ofrece la posibilidad de radio satelital y radio de alta definición, detalles internos y externos Particulares de este modelo y opcional, techo panorámico.
El XSE incrementa a 18 pulgadas el tamaño de las llantas, que son de aleación, e incorpora texturas mixtas, con cuero y gamuza, en la tapicería. El asiento frontal del pasajero también tiene más posibilidades de ajustes y ambas butacas frontales tienen calefacción.
En su versión XLE, el Toyota Camry 2015 cuenta con ajustes especiales a nivel de suspensión, tapicería totalmente en cuero y algunos detalles que brindan una sensación de manejo más deportivo.
Por supuesto, hay paquetes con opciones que usted puede añadir según sean su gusto y necesidad, como por ejemplo, el techo panorámico, luces LED, pantalla de siete pulgadas en el panel central, sistema de navegación, aviso de vehículo en punto ciego, señal de alerta ante una colisión inminente o sistema de audio mejorado, con 10 parlantes.
En materia de seguridad, el Toyota Camry 2015 tiene frenos antibloqueo, control de estabilidad y control de tracción, bolsas de aire frontales y laterales posteriores y cámara posterior. Entre las opciones encontrará el ya mencionado aviso de tráfico en punto ciego, o aviso al salirse de la línea de manejo.
En las pruebas de impacto llevadas a cabo por el gobierno, el Toyota Camry recibió cinco estrellas (el máximo puntaje posible) en protección general en caso de accidente; cuatro, en choque frontal y cinco, en colisiones laterales.
El precio del Toyota Camry 2015 arranca en los USD22.970 y el modelo que tuve para la prueba –XSE V6, incluyendo opcionales, USD35.768.
Si desea saber más sobre éste u otros modelos de Toyota, por favor visite: www.toyota.com.
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