Sorprende -y conquista- con su línea estilizada y con su oferta, lujosa y práctica. Se trata del rediseñado AMG GLE 53 de 2021, versión Coupé, que tuve el privilegio de tener para una prueba de manejo.
Las siglas AMG, de por si nos anticipan el nivel de lujo que vamos a encontrar, pero sin importar lo que uno imagine, este es el tipo de vehículo que siempre supera las expectativas.
Quienes me siguen, saben que con frecuencia menciono asuntos de diseño. En mi mente y corazón, el buen diseño tiene que ver con una cualidad a veces intangible, en la que la simplicidad y la creatividad, elevan un concepto y lo convierten en algo hermoso y práctico, nunca ostentoso, jamás prepotente. Es difícil de definir, pero creo que la frase “menos es más”, forma parte de esta noción personal… y los AMG, sin duda entran en esta categoría.
El Mercedes-AMG GLE 53 Coupé, logra sobresalir con líneas frontales, laterales y traseras, que lo diferencian de sus competidores. Visto de frente, su aire es deportivo, con tomas de aire incorporadas al diseño y acentos en tonos cromados y negros. Visto de costado, observamos un techo que “cae” hacia atrás, bajando levemente, dándole dinamismo; también, observamos unos arcos prominentes para llantas de 21 (estándar) o 22 (opcionales) pulgadas. El sistema de escapes, en un cromado muy brillante, domina el panorama trasero, agregando brillo y carácter. A lo anterior, se puede sumar un paquete llamado AMG Night que incluye buen número de elementos en color negro brillante en la parte externa de la carrocería.
La cabina es simplemente un lujo para los sentidos. Es suave al tacto gracias a materiales de excelente calidad, y delicada a la vista, brindando una sensación calma y armoniosa. Los tapizados -en cuero y gamuza– cuentan con un pespunteado doble, en color contrastante, que añade riqueza visual. Lo mismo vale decir para los cinturones de seguridad, en color rojo. ¿Otro detalle? Las letras AMG que se repiten en diversos sitios en la cabina y en distintas texturas…
El volante -parte de AMG Performance– cuenta con palanquitas para cambios, aluminizadas, y ergonómicamente diseñadas. Los pedales en acero y goma, forman parte de este conjunto que nos recuerda lo cerca que estamos de la tecnología derivada de las carreras de autos…. Al igual, que esos toques en fibra de carbono que encontramos en el interior del AMG GLE 53 Coupé.
El sistema MBUX, que integra información y entretenimiento, brinda una experiencia muy buena. Pese al nivel de tecnología que encontramos en este vehículo, es fácil de operar. En el centro, destaca una doble pantalla de 12,3 pulgadas, que ofrece gráficas claras e incluso, visual frontal a través de una cámara que incluye visión aumentada para dirigirnos por la vía correcta a medida que avanzamos en el camino.
Al hablar de un AMG, no debemos olvidar que Mercedes Benz-AMG es Campeón Mundial de Fórmula 1. Muchos de sus avances tecnológicos en las pistas, llegan a los vehículos que la marca presenta a los consumidores. En el caso del AMG GLE 53 Coupé, se siente esa influencia en un motor turboalimentado de 3,0 litros, seis cilindros en línea, que funciona en conjunto con un compresor eléctrico y un alternador-arrancador (EQ Boost). Este vehículo entrega 429 caballos de fuerza y 384 libras por pie de torque. La suspensión lleva por nombre AMG Ride Control+. Cuenta con resortes neumáticos y función adaptativa y brinda diversos modos de manejo: Confort, Sport y Sport+.
La aceleración es suave (y deliciosa) y el sistema stop-start del motor, casi ni se siente. La transmisión es automática, de nueve velocidades-los cambios de marcha fluyen suaves de uno a otro-, y la sensación de manejo deportivo de incrementa gracias a la presencia de palanquitas para seleccionar marchas tras el volante.
¿De 0 a 60 mph? 5,2 segundos
El AMG GLE 53 Coupé se mueve sin problemas en el tráfico de la ciudad. Su tamaño, su ángulo de giro, su suspensión y su dirección, hacen que uno disfrute el manejo y no se complique la vida.
El espacio para el chofer y los pasajeros, es abundante y muy cómodo. Los asientos ofrecen muy buen soporte, aun cuando es mullido donde debe serlo, y en cuanto al área de carga, impresiona la capacidad, pese a esa “caída” del techo.
La visibilidad es buena y aunque que por diseño la visión hacia atrás pudiera verse comprometida, contar con espejos retrovisores grandes, ayuda a minimizar cualquier inconveniente. Contribuyen también, los múltiples ajustes para la butaca del chofer y la cámara posterior de alta definición.
En materia de seguridad, el AMG GLE 53 Coupé que tuve para la prueba, contaba con programa de asistencia en carretera disponible 24/7, sistema avanzado de protección con bolsas de aire, sistema de alerta sobre la atención del conductor, sistema activo de frenada, sistema activo de estacionamiento y la ya mencionada, cámara posterior.
Entre los opcionales, pude contar con el volante forrado en cuero de napa, Dinámica, filtro de aire con ionización, llantas de 21 pulgadas con detalles en color negro, sistema de escapes de alto desempeño, visión aumentada complementaria del sistema de navegación, , entre otros elementos.
El precio del AMG GLE 53 Coupé 2021, arranca en los USD 76.500 y el precio del modelo que tuve para la prueba, incluyendo opcionales, ascendía a los USD 84.105.
Si desea saber más de este u otros modelos de Mercedes-AMG, por favor visite: www.MBUSA.com
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